如果没有专用于自动驾驶汽车的芯片组，高通对汽车的推动就不会完整。该公司的 Snapdragon Ride Vision System 是 Arriver 的全新软件堆栈，搭配 4nm SoC。它旨在优化实现自动驾驶 (AD) 和高级驾驶员辅助系统 (ADAS) 的前置和环绕摄像头。
Qualcomm相信该系统在 AD 和 ADAS 方面是“业界最具扩展性和开放性的系统之一”。该公司表示，其灵活的部署选项允许“在功能安全/SOTIF 支持下，跨几乎所有车辆层级和类型共同实施功能和要求”。高通公司已经在 AD 和 ADAS 上进行了一段时间的研究，该公司于 2020 年首次在 CES 上宣布进入该领域。
Snapdragon Ride Vision System 可以检测静态道路几何形状（例如车道标记和护栏）、动态物体（例如车辆、行人和骑自行车者）。它还具有满足全球监管要求的交通标志识别功能。用于芯片组增强感知的定制神经网络架构基于 8MP 宽视野摄像头。
正如 Qualcomm 所说，它是一个开放且可定制的系统，因此汽车制造商将能够对其进行修改以满足自己的需求。高通还表示，它支持无线 (OTA) 更新以进行持续的功能增强。
高级副总裁兼总经理 Nakul Duggal 表示：“随着我们与汽车制造商和一级供应商进一步合作，我们最新的 Snapdragon Ride Vision System 旨在满足对更加开放、适应性和可扩展性更强的计算机视觉解决方案平台的日益增长的需求， Qualcomm Technologies, Inc. “Snapdragon Ride 专注于满足客户广泛的自动驾驶需求，从可扩展的 SoC 到集成的 AD 堆栈和开发平台，以及为 L2-L3 自动驾驶提供全面解决方案的工具，同时保持灵活地容纳汽车制造商和一级供应商带来他们首选的解决方案。Snapdragon Ride Vision System 可以为汽车制造商提供机会，为每种车型定制更先进的驾驶体验。”
Snapdragon Ride Vision System 预计将于 2024 年投入汽车生产。高通还宣布，它正在与雷诺集团合作开发一些联网汽车功能，以及由高通开发的“数字底盘”软件和硬件包。
